Впечатление о дорогах Петербурга сложилось неоднозначным. С одной стороны, нам наконец-то вернули Тучков мост, открыли Поклонногорский путепровод, в конце концов Серный мост обрел реальные очертания. И вообще ЗСД исполнился целый год.

Не обошлось и без конфузов. Например, Поклонногорский путепровод еще не успели открыть, а автомобилисты уже увидели в нем недостатки. Больше всего вопросов вызвало отсутствие поворота налево на проспект Энгельса.

Котиков любят многие. Но для автомобилистов даже они зачастую становятся причиной стресса на дороге. Не говоря уж об остальных представителях фауны.

2017-й мы запомним гуляющими по Петербургу лосями. Так, на проспекте Луначарского экстренным службам города пришлось потратить несколько часов для того, чтобы уберечь лосенка от неприятностей, подстерегающих его в мегаполисе.

У «Волковской» пешеходы, троллейбус и скорая общими усилиями спасли жизнь котенка.

Несколько историй спасения подарили нам котята, не известно как оказавшиеся на ЗСД. И, как оказалось, мы настолько великодушны, что готовы пропускать пешеходов на этой дороге. Только пешеходы должны быть выводком уток.

Продолжаем тему животных. Вот одна из самых трогательных историй. На выезде из Скотного на Новоприозерское шоссе случилось ДТП. Вроде бы, все как обычно, но после аварии из машины сбежал пес Микки – слишком сильным оказался стресс. Собака оказалась единственным другом ребенка с аутизмом. Искали беглеца почти сутки всем миром. И нашли. Животное прибилось к собакам, живущим на предприятии в Ватермягах.

А еще дважды за год в Петербурге искали… ручную ворону: в феврале и в ноябре. «Ночью в запаркованном на Среднем проспекте, у дома 85, автомобиле VW Transporter злоумышленники разбили стекло, раскидали вещи из машины по тротуару, и самое главное – похитили или выпустили нашу воронушку Кару, которая осталась на несколько часов в машине за старшую», – просили свидетели. Оба раза нашли, ура.

Одним из главных петербургских мемов 2017 года стала надпись «ГАЗель» не пройдет» и «винни-пухи», стремящиеся всеми силами это утверждение опровергнуть. В городе даже появился «мост глупости». Он систематически оказывается крепче, чем фургоны и грузовики. Но очередь из жалеющих предпринять очередную попытку не иссякает.

Год начался с того, что в Петербурге появились 45 новых улиц. Летом же в ответ на мост Кадырова на юго-западе города в Грозном появилась Санкт-Петербургская улица. А под конец 2017-го топонимическая комиссия приняла нетривиальное решение: Советские улицы могут быть переименованы в Рождественские. Но это если Смольный тоже согласится.

Это одна из немногих историй со знаком минус. Вечером 1 сентября в редакции «Водителя Петербурга» раздался звонок из ГИБДД: «Срочно нужна помощь».

Оказалось, что в Кудрово насмерть сбили человека. Водитель скрылся. На глазах у свидетелей он успел скрутить номера, побродить по месту преступления и уехать. Никто не остановил. А когда приехали сотрудники ГИБДД, ни один из очевидцев не пожелал делиться информацией. Фотографии и видеозаписи люди тоже скрывали. Воззвание к совести помогло, данные преступника полиция получила. Но было упущено драгоценное время: автомобиль записан на другого человека.

Виновника установили, но ему до сих пор удается скрываться. Более того, возможно, он и вовсе смог покинуть пределы России. Не исключено, что мужчина находился здесь незаконно.

Помните: одна минута может помочь спасти чью-то жизнь и вовремя найти и наказать преступника!

«Не получается», – так можно охарактеризовать ситуацию с пилотной зоной платной парковки в Петербурге. Не получается, прежде всего, дисциплинировать автомобилистов. Многие знают, что штрафов не будет, и не платят. Смольный попытался было договориться с ГИБДД о предоставлении информации, но дорожная полиция не стала нарушать закон.

У парковок в целом, даже бесплатных, что-то идет не так. Например, парламент в который раз попытался принять городской закон о невозможности парковаться на газонах. Но такие нормы может оспорить даже школьник.

Реверсивка докатилась до Большеохтинского моста. Ждали недолго. Всего пару лет, с 2015-го. Впечатления от нее оказались неоднозначными. Зато все заработало.

Возможно, переправа, соединяющая Центральный и Красногвардейский районы – лишь первая из многих. Нужно решить лишь одну проблему: движение на улицах перед мостами и за ними. Пока, как показывает практика, пробки копятся, в основном, из-за них.

3 апреля 2017 года. В Петербурге – первый в истории города теракт. Взрыв произошел в метро на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт». Погибли 14 человек, 43 ранены.

Тот день запомнился необычайным единением. Возникало ощущение, что у жителей сработал некий генетический код. Как будто проходили учения, и все были готовы к трагедии.

Но Петербург не был бы собой, если бы не сохранил чувство юмора. Даже в такой страшной ситуации. Через два дня после теракта:

Про самые яркие истории угонов в Петербурге мы уже рассказывали. Но эта история не вошла. Житель Твери много лет назад купил Duster, оказавшийся угнанным. Машину изъяли, и она пять лет гнила на парковке около отдела полиции. Мужчина не выдержал и через социальную есть попытался найти старого владельца. На зов о помощи подтянулась и полиция. Ура! Машину все же доставили в город.

Чемпионат мира по футболу – та радость, которая неминуемо придет в Петербург летом 2018 года. Со всеми вытекающими последствиями.

Сначала горожан ждут масштабные ремонты дорог. А потом – закрытия.

Кстати, повышения цен тоже не избежать.

Предложение Министерства финансов увеличить акциз на топливо сразу на рубль в 2018 году уже принято правительством России. Вырученные таким образом деньги, почти 60 миллиардов рублей, должны пойти на строительство дорог – в Крыму и Калининградской области. Завершить мегастройки поручил сам президент, стоимость возведения трасс – больше 280 миллиардов рублей, а денег, как известно, нет.

Петербургские чиновники научились пользоваться «Фотошопом», но лучше бы этого не делали. Иногда для того, чтобы отличиться, им и обработка фотографий не нужна.

«Уважаемый пользователь! Конструкций, препятствующих парковке, не выявлено», – гениальный пример того, как не надо делать, продемонстрировали чиновники Выборгского района города.

А вот отсыпка ямы по ГОСТу. Тоже на севере, в Приморском районе. Как говорится, без комментариев.

«Шипы» оказались одним из главных поисковых запросов года. С приходом зимы знак, ставший обязательным, было попросту не найти.

А после снежных ДТП язвительные автомобилисты начали иронизировать: «Шипы не помогли».

Курьезы на дороге – дело нормальное. Главное – не теряться и насладиться моментом.

Легковая машина внезапно потеряла способность двигаться самостоятельно на Синопской набережной. Потребовался буксир, в роли которого выступил не другой автомобиль, как это обычно бывает, а человек.

30-летний житель Тосно пытался продать броневик времен Первой мировой войны, но попался сотрудникам ГИБДД.

А маленький, но гордый асфальтоукладчик боролся с последствиями снегопада в Петербурге в декабре. Зрители были в восторге.