Чем заняться в Приморском районе? Путеводитель для жителей XIX, XX и XXI веков

Чем заняться в Приморском районе?

Путеводитель для жителей XIX, XX и XXI веков

Наведите на курсор, чтобы узнать больше. Кликните на фотографию, чтобы перейти к нужной главе.

Как появилось название «Комендантский» на карте Петербурга

Дачная жизнь Черной речки

Черная речка — законодатель дуэльной моды

Паровоз до Курорта

Удельный парк: растили корабли, а вырастили место отдыха

Ипподром как точка притяжения

Первые самолеты и первые авиапарады

Капуста и картофель вместо скачек и самолетов

Новоселы XX века

А что же происходит в Приморском прямо сейчас?

Один из самых крупных районов Петербурге — Приморский — давно считается среди горожан «элитным». Почему его так любят, что пятая часть всех новоселов Петербурга обустраивается именно здесь? Может, дело в расположении или в истории? А кстати: что происходило на территории района раньше?

Как появилось название «Комендантский» на карте Петербурга
Дачная жизнь Черной речки
Черная речка — законодатель дуэльной моды
Паровоз до Курорта
Удельный парк: растили корабли, а вырастили место отдыха
Ипподром как точка притяжения
Первые самолеты и первые авиапарады
Капуста и картофель вместо скачек и самолетов
Новоселы XX века
А что же происходит в Приморском прямо сейчас?

Как появилось название «Комендантский» на карте Петербурга

В XVII веке, еще до основания Петербурга, здесь были велики шансы утонуть в болоте или заблудиться в лесу. Среди лесов и болот стояли несколько деревень — например, Лахта. И жизнь в них была, надо сказать, непростой, так как земли несколько раз переходили от шведов к русским, пока в самом начале XVIII века Петр I окончательно не присоединил их к Российской империи и не начал строить здесь свою северную столицу, «ногою твердой став при море».

Первым зданием в новоявленной столице была Петропавловская крепость, а в ней сразу после начала строительства назначен комендант. Это была очень почетная должность: занимающий ее считался третьим человеком в городе после императора и генерал-губернатора. Самым, пожалуй, известным начальником крепости стал Роман Вилимович Брюс: старший брат Якова Брюса, сподвижника Петра I, известного в народе как колдун и чернокнижник. При Романе Брюсе в 1706 году крепость начали перестраивать в камне, а в 1712 году на Заячьем острове был заложен Петропавловский собор.

ЖК Приморский квартал, Приморский район, Приморский квартал, Мегалит-Охта Групп, primkvartal.ru, megalit, история Приморского района

Вид с Петропавловской набережной на Неву, 1859.

Впоследствии на эту должность назначались боевые генералы, зачастую получившие ранение на войне. Многие из них были героями Отечественной войны 1812 года и Крымской войны.

И вот для таких заслуженных и высокопоставленных людей на месте будущего Приморского района появилось нечто вроде имения — глушь, конечно, та еще, но коменданты крепости по крайней мере могли дополнительно заработать, снимая урожаи с этих земель. Поэтому часть района, которой мы в дальнейшем уделим много внимания, и получила название «Комендантская дача», ведь она была отдана не конкретному человеку, а привязана к должности.

Кстати, не так далеко от Комендантской дачи, в Лахте, был найден знаменитый Гром-камень, который впоследствии стал пьедесталом для Медного всадника.

Действие машины для перевозки «Гром-камня». Гравюра по чертежам Юрия Фельтена. 1770 г.

Дачная жизнь Черной речки

После того, как здесь появилась Комендантская дача, а земли вдоль Черной речки перешли частично к семейству Ланских (память об этом сохранилась в топониме Ланское шоссе), а частично — Строгановых, здесь формируется один из центров дачной жизни Петербурга.

Дача для петербуржцев — это очень важное понятие: практически любое семейство, если у него были на то средства, на лето старалось вырваться из душного города, не уезжая, впрочем, далеко от него. По окраинам Петербурга начали появляться дома, которые сдавали дачникам, крестьяне ближних деревень получали возможность заработать, доставляя дачникам продукты или нанимаясь слугами на лето, возникали общественные центры (рестораны, концертные залы). Жить постоянно здесь пока никто не планировал, но в целом стало повеселее.

В 30-е годы XIX века несколько лет подряд на территории, граничащей с Комендантской дачей, летом отдыхало семейство Александра Сергеевича Пушкина: два года — на Каменном острове, а еще пару лет — на даче Миллера, которая находилась приблизительно на месте нынешнего дома 49 по набережной Черной речки.

Василий Иванович Гот, исторический лонгрид для РосСтройИнвест

А.С. Пушкин

Мы все знаем одно из дошедших до нас, хоть и в отреставрированном виде, дачных зданий той эпохи. Это дача княгини Салтыковой (то самое прелестное здание около станции метро «Черная речка»), которая является единственным сохранившимся фрагментом большого архитектурного комплекса Строгановской дачи.

А. Фосс. Дачи А. П. Голицыной и Е. П. Салтыковой в усадьбе Н. П. Строгановой. 1846 г.

Дача княгини Салтыковой, современность

Черная речка — законодатель дуэльной моды

В те годы у людей, которые попадали в район Черной речки, было еще одно занятие, менее приятное, чем навещать графов Ланских или снимать дачу на лето. В этих достаточно безлюдных и удаленных от города местах вершилась печальная история петербургских дуэлей. Для этого специально выбирали укромные уголки вокруг города: у дуэлей не должно было быть никаких случайных свидетелей, чтобы никто не донес в полицию. Ведь поединки чести уже тогда были уголовным преступлением.

Первым достоверно известным поединком в районе Черной речки, на родовых землях Ланских, стала последняя дуэль Пушкина. Интересна история памятника, который сейчас стоит на месте этого трагического для русской поэзии события. Вообще место дуэли было определено в 1880 году на основании слов пушкинского секунданта Данзаса. Однако другие свидетели, которые все-таки оказались на месте события, несмотря на его отдаленность, возражали — мол, неверно Константин Карлович определил, не там все было.

Поэтому в 1899 году городская управа отказала энтузиастам, которые предложили «озаботиться сохранением для будущих поколений памяти о месте дуэли Пушкина». Однако в том же году Скаковое общество, о котором у нас речь пойдет дальше, установило гипсовый бюст Пушкина на кирпичном постаменте на месте, соответствующем версии Данзаса.

Дуэль Пушкина с Дантесом. А. А. Наумов, 1884

Практически сразу после революции бюст был утрачен. На оставшийся более или менее целым пьедестал в 1927 году прикрепили бронзовую мемориальную доску, но и она тоже пропала. Следующая попытка создать тут мемориал произошла в 1935-м, а к 100-летию со дня смерти Пушкина был установлен тот обелиск, который мы все знаем. Правда, сквер вокруг памятника окончательно благоустроили только в начале XXI века.

После того, как весть об этом поединке разнеслась по всей России, местность около Черной речки стала пользоваться, скажем так, популярностью у дуэлянтов. В частности, именно здесь произошел курьезный случай: решили выяснить отношения не кто-нибудь, а два депутата Государственной думы — Николай Марков и Осип Пергамент. Но кто-то проговорился о предстоящей дуэли, пошли слухи... Когда противники явились на место, их ждала небольшая толпа зевак и репортеров. Апофеозом стало появление полиции и арест... пистолетов — ведь депутаты пользовались неприкосновенностью, их арестовать было никак невозможно.

Здесь же состоялась и самая известная дуэль Серебряного века: 22 ноября 1909 года к барьеру вышли Николай Гумилев и Максимилиан Волошин. Причиной дуэли стала пощечина, которую Волошин дал Гумилеву, а причиной пощечины — невежливые слова Николая Степановича о поэтессе Елене Дмитриевой (более известна под псевдонимом — Черубина де Габриак).

Елизавета И.Д.

Поединок не задался с самого начала. Черная речка все еще была не сказать, чтобы очень доступным местом. Гумилев ехал туда на автомобиле, Волошин на извозчике — и оба застряли в сугробах. Остаток пути оба проделали пешком, причем Волошин потерял в снегу калошу и долго ее искал. А финал был и вовсе смехотворный: Гумилев промахнулся, у Волошина пистолет дал осечку. Стоило бы выбирать современные пистолеты, а они стрелялись на устаревших — зато «как Пушкин»!

Паровоз до Курорта

Ближе к концу XIX века до этого района стало добираться легче и, главное, появилась новая цель. Здесь открылась железнодорожная ветка, соединяющая Петербург с Курортом. Так что если бы вы оказались здесь в те годы, то могли бы сесть на поезд и поехать пить целебные воды на берегу Финского залива. Главное — не перепутать ветки и не уехать в Озерки, где тоже воды хватает, но она совсем не такая целебная.

А где железная дорога — там и жизнь кипит. Не зря раньше воксалами называли не здания на станциях, а то, что мы бы сейчас обозначили как «развлекательный комплекс»: концертный зал и ресторан.

Старая Деревня на карте Новодеревенского участка / 1913 год.

Правда, на территории нынешнего Приморского района такого воксала не было, но в Старой и Новой деревне в конце XIX века расцвело огромное количество увеселительных заведений. Одним из известнейших среди них стал сад «Аркадия». Помимо обычных для той поры кафешантанных развлечений в «Аркадии» ставили настоящие спектакли, в которых принимали участие известные драматические актеры и режиссеры того времени: Яблочкин, Лентовский, Светов, Монахов, Давыдов и другие. В те годы вы могли бы услышать здесь концерты Шаляпина, Собинова, Нежданова.

Еще одним прославившимся центром развлечений была «Вилла Родэ», открытая в 1908 году и включавшая не только ресторан, но и большой летний театр и летнюю веранду со сценой. Трапезы здесь сопровождались выступлениями венгерского оркестра или хора цыган. Александр Блок, который часто бывал здесь, посвятил несколько стихотворений этому месту. На сцене этого заведения также, как и в «Аркадии» выступали Шаляпин и Собинов. Несколько скандализовало славу заведения то, что его завсегдатаем был небезызвестный Григорий Распутин.

Вилла Родэ — один из центров культурной жизни Черной Речки
Источник: pantv.livejournal.com/821785.html

Удельный парк: растили корабли, а вырастили место отдыха

При Петре I рядом с Комендантской дачей была делянка корабельной сосны. По легенде, одно из деревьев царь посадил собственноручно, но какое — об этом посетители нынешнего Удельного парка могут только догадываться. В XIX веке здесь растили деревья, воспитывали лесников и лесоведов из крепостных, которых в Удельнинское лесное училище присылали их хозяева. На месте бывших насаждений училища и возник Удельный парк.

После революции в парке продолжали создавать опытные посадки деревьев — только теперь он был частью Лесотехнической академии. В 1934 году парк получил название парк Челюскинцев в честь членов всемирно известной полярной экспедиции.

Вид на парк с Юга / Источник: Victor Gleim, wikipedia.org

Во время войны активных действий на территории парка не было, однако здесь строили тыловую линию обороны — от нее сохранились три железобетонные огневые точки. Военные действия привели к тому, что парк был практически разрушен, поэтому после войны в нем начались восстановительные работы.

Сейчас это один из основных зеленых массивов Приморского и Выборгского районов, место прогулок, занятий спортом, детских игр. Здесь есть конная школа, открытый каток, горы для катания на лыжах и санках.

Интересно, что в 1950—1960-х годах парк стал единственным местом в городе, где проводились регулярные встречи любителей старинных и современных частушек — эта традиция дожила до XXI века.

Ипподром как точка притяжения

Одним из наиболее популярных у горожан увеселений в этих краях были бега на Удельном (Коломяжском, Комендантском) ипподроме. Чтобы петербуржцы могли беспрепятственно предаваться азарту и любоваться на лошадей, на Озерковской ветке Приморской железной дороги была даже станция Скачки.

Слева: здание ипподрома было главным украшением Комендантского поля. Не сохранилось, разобрано в 20-х годах ХХ века.
Справа: на скачки принято было одеваться нарядно. Традиционно выделялись дамские шляпки.

Ежегодно на ипподром прибывали толпы петербуржцев: в первую очередь, на открытие скачек в мае, а затем в конце июля на состязания на «Приз Государыни Императрицы» — крупнейший приз Царскосельского скакового общества на дистанцию 2 версты 376 саженей 4 фута (почти 3 км).

Билет на трибуны стоил очень дорого, поэтому многочисленные желающие сэкономить смотрели на скачки через щели в окружавшем скаковое поле сплошном заборе. Здесь был свой неофициальный тотализатор, больше напоминавший мелкое жульничество — ведь все расчеты велись вручную. Впрочем, официальный тотализатор на трибунах тоже грешил таким устройством. Кстати, если первую ставку на скачках в свое время сделала супруга царского наследника — будущего императора Александра III, то впоследствии сам Александр III, уже будучи императором, признал тотализатор большим злом.

Первые самолеты и первые авиапарады

Комендантское поле как окраина с одной стороны достаточно уединенная, а с другой — более-менее доступная благодаря железной дороге оказалось удобным не только для скачек, но и для зарождавшейся в ту пору и имевшей сначала развлекательный характер авиации. На Коломяжском ипподроме впервые в России состоялся публичный пробный полет французского авиатора (слово «летчик» тогда не употребляли) Гюйо на моноплане Блерио. Тогда смелый фанцуз смог пролететь три круга вокруг поля для скачек.

В 1910 году здесь прошло первое российское авиашоу с участием пяти зарубежных и одного российского летчика — Николая Попова. Помимо прочего, авиаторы состязались в бросании апельсинов в мишень на земле: с высоты не менее 100 метров надо было попасть в круг диаметром 25 сажен, то есть примерно 53 метра.

Примерно в это время появилось и название Комендантский аэродром. С развитием авиации он занял территорию бывшего Комендантского поля по соседству с ипподромом. Вкратце напомним основные события, происходившие здесь: с Комендантского аэродрома стартовал первый перелет в Кронштадт. Здесь авиаторы Лев Мациевич и Михаил Ефимов совершили первые ночные полеты. Именно с этого аэродрома улетели участники первого группового перелета в Москву. Над полем аэродрома испытывал свой ранцевый парашют Глеб Котельников.

В годы Первой мировой войны, когда авиация из забавы превратилась в заметную боевую силу, Комендантский аэродром стал военным и некоторое время оставался таковым. В 20-е годы здесь базировались эскадрильи истребителей, а позже испытывались новые модели самолетов. В блокаду истребители вылетали с Комендантского аэродрома на защиту ленинградского неба, здесь приземлялись транспортные самолеты. Транспортная авиация использовала этот аэродром до 1963 года, когда полеты были прекращены.

Капуста и картофель вместо скачек и самолетов

После революции территория бывшего аэродрома некоторое время пустовала, а затем здесь начали строить овощные склады. В 30-е годы здесь прочно обосновалась овощебаза, а все здания ипподрома были утрачены в ходе строительства. Единственное относительно интересно выглядящее здание было построено в середине ХХ века на месте бывших скаковых дорожек и слегка облагорожено при реконструкции начала XXI века.

Интересно свидетельство очевидцев: в середине 20-х годов складская застройка должна была затронуть и место дуэли Пушкина. Однако горожане встали на защиту исторического места, и овощехранилища начали строить поодаль от этого места. И заняли они огромное пространство.

Место дуэли Пушкина согласно Э. Штейнгелю и В. Я. Рейнгарду, гравюра по рисунку последнего.Источник: wikipedia.org

Так что, попав в недалекое прошлое, мы наверняка оказались на переборке картофеля или капусты. Тогда на эту трудовую повинность сгоняли практически всех сотрудников ленинградских предприятий, студентов и даже школьников. Казалось, унылые ангары и склады на этом месте будут вечными, как период застоя.

Новоселы XX века

Следующим этапом развития района стало массовое жилищное строительство — оно началось с семидесятых годов прошлого века. Тогда эта территория носила имя А. Жданова, печально известного по травле Анны Ахматовой и Михаила Зощенко. А в 1989 году район окончательно стал Приморским и с тех пор имя менять не собирается.

В 1982 году здесь открыли метро «Пионерская». Повышение транспортной доступности и застройка кварталов вокруг метро домами новых проектов привели к тому, что район хорошел, развивался и начал пользоваться закономерным спросом у новоселов. Эта тенденция сохранилась до сих пор.

Из фотохроники строительства вестибюля «Пионерской» Ленинградского метрополитена

Пусть таких развлечений как ипподром или аэродром тут уже не осталось, назвать Приморский район «спальным» язык не поворачивается, так как здесь есть все для полноценной жизни. На территории вокруг метро «Пионерская» появилось много современных торгово-развлекательных комплексов с кинотеатрами, детскими парками развлечений, ресторанов и кафе.

На окраине района — современные промышленные предприятия, в том числе автозаводы, которые создали новые рабочие места, новые медицинские учреждения. Да и транспортная ситуация в районе значительно улучшилась, особенно после строительства виадука около станции «Новая деревня», а глобально в районе — после запуска Западного скоростного диаметра и виадука на Планерной улице. Совсем рядом с современной застройкой такие прекрасные места отдыха, как Финский залив, Удельный парк, Юнтоловский заказник, ЦПКиО.

А что же происходит в Приморском прямо сейчас?

Благодаря сочетанию всех этих факторов район и сейчас остается одним из наиболее популярных для приобретения жилья — так, в 2018 году пятая часть всех покупок недвижимости пришлась именно на Приморский.

Несмотря на активную застройку района в последние годы территория бывшей Ждановской овощебазы площадью более 40 гектаров долго оставалась не занятой жильем. Хотя преимущества строительства здесь очевидны: с одной стороны — большой сквер на месте дуэли Пушкина, с другой — Удельный парк, а уж наличие метро в шаговой доступности для Приморского района, резко увеличившегося в масштабах в последнее время, и вовсе неоспоримое преимущество.

Недалекое будущее — вид на ЖК «Приморский квартал» после завершения строительства.Источник: «Мегалит-Охта Групп»

В отличие от строительства «в полях» вся инфраструктура вокруг уже была подготовлена: есть, где погулять, на чем быстро доехать до центра или до курортной зоны, куда сходить в кино или за покупками. Поэтому появление на таком участке жилого комплекса было лишь вопросом времени — тем более что еще в октябре 2014 правительство города утвердило новый проект застройки этого пятна. За строительство взялись компании «Мегалит» и «Охта Групп», которые объединили свои усилия и знания для реализации масштабного проекта, на сегодня одного из крупнейших в Петербурге.

Основная часть квартала отдана под жилой комплекс «Приморский квартал» — по плану в квартале, ограниченном Коломяжским проспектом, проспектом Испытателей, Богатырским проспектом и улицей Матроса Железняка, будет построено 13 жилых корпусов высотой от 12 до 25 этажей. Вписаться в сложившийся ландшафт района новому комплексу помогут сложные формы домов и разнообразные приемы декорирования фасадов.

Источник: «Мегалит-Охта Групп»

Продолжая линию функционального подхода к развитию района, который должен быть не только спальным, но и обеспечивающим все потребности жителей, застройщик запланировал три детских сада на 460 мест и школу на 1500 детей.

Приморский район отличается продуманностью квартальной застройки. В новом проекте это реализуется, в частности, в планировке территории — многоэтажные паркинги по краю застройки являются еще и экранами, заглушающими шум города. Такую же «шумопоглощающую» роль сыграют и более высокие здания, расположенные по периметру квартала. В центре же будут построены дома меньшей этажности, поэтому дворы будут тихими и солнечными.

Ключи для новоселов первой очереди будут передаваться в 2020 году, а все строительство планируется закончить тремя годами позже. И если кто-то из прошлого попадет в наше время, он сможет прогуляться на место дуэли Пушкина, подышать свежим воздухом и насладиться тишиной в Удельном парке, как житель деревни XVIII века, но при этом поселиться в современном доме рядом с метро, пообедать в ресторане, сходить в кино и приобрести все необходимое в торговом комплексе. То есть собрать все плюсы прошлого и настоящего вместе.

*ЖК «Приморский квартал», застройщик «Мегалит-Охта Групп», проектная декларация на сайте.
Официальный сайт ЖК «Приморский квартал»

Материал подготовлен в партнерстве с компанией «Мегалит-Охта Групп»

Автор текста: Алена Синицына
Редактор: Мария Мокейчева
Корректор: Елена Виноградова
Координатор: Елена Рожнова, Ольга Голубева
Исторические фотографии: wikipedia.org
Дизайнер: Екатерина Елизарова